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Trabajadores del subte denuncian controles deficientes

En diálogo con el Informativo de la 750, el metrodelegado Enrique Rosito aseguró que falta personal del gobierno porteño para vigilar que sólo viajen trabajadores esenciales.

“El gobierno nacional y el de la ciudad han dispuesto que el transporte público solo sea utilizado por quienes realizan tareas esenciales. El control de que esto suceda es deficiente. No hay personal habilitado por el gobierno de la ciudad para realizar esto de forma eficaz en todas las estaciones” contó el metrodelegado.

Metrodelegados desconocen un posible protocolo de la ciudad para admitir más pasajeros en el subte

En diálogo con el informativo de la 750,  el diputado y Secretario Ejecutivo de Asociación gremial de trabajadores del Subterráneo y Premetro (AGTSyP) Claudio Dellecarbonara, aseguró que no fueron informados de la existencia de un protocolo que habilite aumentar la cantidad de pasajeros en el subte, luego de que trascendiera que el gobierno porteño buscaría flexibilizar ese medio de transporte desde el 29 de junio.

“Esta semana tenemos una reunión del comité tripartito y quizá ahí nos comuniquen algo”, expresó. 

Preocupación entre los metrodelegados por los casos de coronavirus en la línea H

La línea H del subte retomó su recorrido dispuesto en el medio de la cuarentena luego de ser interrumpido durante la jornada de ayer por la confirmación de cuatro casos positivos de coronavirus entre los trabajadores.  

“Ahora tenemos un gran flujo de compañeros infectados. Tenemos que ver en qué situación se encuentran. Con esto ya tenemos 11 casos en el subte en todas las líneas” dijo el delegado de la linea H, Ariel Della Torre, en comunicación con el Informativo de AM750. “Está situación nos preocupa porque veniamos relativamente sin casos y en esta dos semanas el virus empezó a meterse en el subte” agregó

Coronavirus: trabajadores del subte amenazan con suspender el mantenimiento de las formaciones ante la falta de desinfecciones

En diálogo con el informativo de la 750, el Secretario de prensa de Metrodelegados, Enrique Rosito, anticipó que tras las reiteradas negativas, solicitarán formalmente a Metrovías que desinfecte los vagones antes de ingresar a los talleres.

Por su parte, el delegado de la línea B, Claudio Dellecarbonara, advirtió en diálogo con el informativo de la 750 que “no se puede descartar” una medida de fuerza, aunque aclaró que la misma no será sorpresiva.

Subte: Trabajadores denuncian que no les informaron sobre la habilitación para viajar con bicis y monopatines

Luego de que el Gobierno de la Ciudad anunciara que a partir de este viernes estará habilitado viajar con bicicletas y monopatines en las líneas B y E del subte, medida que ya había sido implementada las semanas anteriores en las líneas A, D y H, los trabajadores de la línea B explicaron que no fueron informados sobre la medida.

Así lo advirtió en diálogo con AM750 el metrodelegado Claudio Dellecarbonara. Según Metrovías, el permiso rige desde hoy en la línea que une las estaciones Rosas y Alem. 

Subte: Trabajadores advierten que no está preparado para llevar bicicletas y monopatines

Los trabajadores del subte advirtieron que el medio de transporte no está preparado para llevar bicicletas y monopatines, luego de la medida anunciada por el Gobierno Porteño que permite cargar con los medios de transporte en el primer y último vagón, luego de la flexibilización de la cuarentena en la ciudad de Buenos Aires.

La medida comenzó a implementarse este viernes en la Línea D y  anunciaron que luego se sumará en las líneas  A, B, E y H. La medida, está destinada a quienes realizan trayectos de larga distancia y se podrán subir dos vehículos por coche, es decir cuatro por formación.

En diálogo con AM750, el delegado de la Línea D, César Osuna calificó de “apresurada” la medida que rige desde hoy y señaló que no les brindaron un protocolo de actuación si se supera la cantidad máxima permitida. 

Además, aseguró que tras múltiples reclamos, Metrovías comenzó a brindarles insumos de protección pero aún resta una mayor desinfección de los lugares comunes y las formaciones. 

La Policía de la Ciudad detuvo a trabajadores del subte E por reclamar elementos de higiene

Dos trabajadores de subte fueron detenidos por la Policía de la Ciudad por reclamar protección personal, insumos y medidas de seguridad sanitaria ante la pandemia por el coronavirus. El hecho se produjo luego de la medida de fuerza, tras detectarse un caso positivo de coronavirus en el personal de la línea E.

Claudio Dellecarbonara, miembro secretario de la Asociación gremial de trabajadores del Subterráneo y Premetro, dialogó con Federica Pais y afirmó: “lo que estaban haciendo los compañeros es salvaguardar la vida de ellos mismos, del  conjunto de los trabajadores y de los usuarios que utilizan este medio de transporte”.

Sobre las razones que esgrimió la policía para detener a los dos delegados, Dellecarbonara aseveró que “el argumento es que estaban haciendo un reclamo que supuestamente era ilegal, que no se puede hacer un reclamo dentro del ámbito del transporte público”.

“La respuesta que hemos tenido es la que ya tenemos experiencia en sufrir de parte de Gobierno de la Ciudad: cuando reclamamos los trabajadores, la respuesta es represión”, agregó.

“Estamos en una situación muy grave donde, por un lado, la empresa dice que hay que cuidarse, y cuando los trabajadores exigimos que nos den todos los elementos de higiene, no están”, sostuvo Dellecarbonara. “Desde el primer día está faltando jabón en los baños, papel, no hay agua en los baños, no hay guantes, alcohol en gel a veces hay a veces no”, detalló.

“No descartamos que se afecte el servicio de algunas de las líneas o de todas en el transcurso de las próximas horas”, adelantó.

En diálogo con el informativo de la 750, el delegado Maximiliano Barrera denunció que Metrovias se niega a sumar personal de limpieza y les hace pasar un trapo mojado sin lavandina.

“Las boleterías, las estaciones, los sectores de descansos los estamos transitando todos juntos sin que esos lugares sean desinfectados y limpiados previamente”, contó.

Complicaciones en la línea B por un posible caso de Coronavirus

La línea B del subte se encuentra afectada por una medida gremial luego de que un trabajador fuera internado con sospecha de infección de coronavirus. Está situación que obligó a la empresa Metrovías a iniciar el servicio con personal jerárquico. El empleado se encuentra internado desde el sábado a la noche según confirmó en un comunicado la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro. Aún se esperan los resultados del hisopado que se realizó el paciente.

Informe: Mauricio Polchi

“Tenemos un compañero con sospecha de coronavirus internado hace dos días y esperemos que los resultados den negativo” expreso en sus redes sociales el metrodelegado Néstor Segovia. En tanto, desde Metrovías señalaron que el servicio comenzó hoy con normalidad a las 6 de la mañana y que se dio cumplimiento a todas las medidas del protocolo por Covid-19.

Claudia Neira, legisladora porteña: “Existen proyectos para estatizar el subte”

La legisladora porteña Claudia Neira conversó con Pablo Caruso sobre la nueva licitación a Metrovías para administrar el subte porteño. “La empresa francesa Keolis tenía mejor puntuación y con ella aparecía también la posibilidad de tener un mejor servicio en el subte”, expresó.

La empresa francesa Keolis desestimó quedarse con la licitación del  subterráneo y, de esta manera, Metrovías quedó sola para quedarse con la concesión  por 12 años más. 

La Legisladora, además, agregó que a partir de los desmanejos de la empresa, se puede avanzar en otro tipo de administración: “en la Legislatura porteña existen proyectos para estatizar el subte o bien para que se haga cargo AUSA”, aseguró. 

Denuncian que Metrovías contrató a una empresa sin habilitación para medir el asbesto

El metrodelegado Roberto Pianelli dialogó con la AM750 y desminitó el informe que presentó la empresa SBASE para demostrar que no existe contaminación. Además, explicó que descubrieron que la empresa que controlaba la presencia de la sustancia tóxica en los vagones del subte no tenía habilitación para controlar. “La empresa tiene que estar acreditada en el colegio de los químicos”, expresó.

El informe de Pablo García

Pianelli explicó que en medio de la “crisis de la presencia de todo el subte, existe un expediente que fue bastante conflictivo porque se negó, en algún momento, la presencia del amianto. Ahora por suerte el gobierno de la ciudad lo reconoció. En ese expediente son muy celosos con las cosas que se hacen”.

El metrodelegado expresó que descubrieron que desde la empresa, “hubieron una serie de mediciones ambientales que se hicieron con una metodología equivocada, eso demostraron nuestros ingenieros” y agregó: “hicimos el seguimiento de estas mediciones que había presentado la empresa Metrovias y ahí nos topamos con esta empresa, ‘Alimentaria san martin’ “.

Pianelli explicó que hicieron la averiguación correspondiente y detectaron que la empresa no estaba autorizada para hacer mediciones de amianto. “Estaba autorizada para otro tipo de mediciones pero no para medir la sustancia”, puntualizó Pianelli y contó que cuando el Colegio de los Químicos, que es el ente encargado de controlar a las empresas que hacen este tipo de mediciones, se enteró de esta empresa, iniciaron una causa penal a esta empresa”